Category: México

enero 17th, 2019 by CentralCancún

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WASHINGTON – El secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, y su homólogo mexicano, Marcelo Ebrard, se reunirán a finales de enero en México para avanzar en el plan conjunto de cooperación para el sur de México y Centroamérica, anunciado en diciembre y que busca hacer avances para frenar la migración.

La embajadora de México en EU, Martha Bárcena, anunció este jueves el próximo encuentro entre Pompeo y Ebrard en una comparecencia ante un grupo de periodistas.

“Confirmarles -dijo Bárcena- que a finales de mes y a principios de febrero, se llevará a cabo la reunión de gabinete que fue anunciada en su momento en la declaración bilateral sobre cooperación con Centroamérica y proyectos para el sur de México; y que la parte mexicana estará encabezada por el secretario Ebrard y la estadounidense por el secretario Pompeo”.

El 18 de diciembre, los gobiernos mexicano y estadounidense anunciaron en una declaración conjunta la creación de dicho plan de desarrollo y, en ese momento, detallaron que a finales de enero de 2019 habría un nuevo encuentro entre funcionarios de ambos Ejecutivos para profundizar en el acuerdo.

Hasta ahora, sin embargo, no se sabía que los titulares de Exteriores de ambos países encabezarían esa cita.

Además, detalló Bárcena, la reunión contará con la presencia de funcionarios del Departamento del Tesoro estadounidense y de la Corporación para Inversiones Privadas en el Extranjero (OPIC, por sus siglas en inglés), agencia estadounidense destinada a la financiación para el desarrollo.

El gobierno del presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, se ha comprometido a invertir en el sur de México 25,000 millones de dólares en 5 años; mientras que EU tiene previsto destinar 5,800 millones de dólares al plan de desarrollo, aunque solo 2,000 millones forman parte de una nueva partida presupuestaria.

Esos 2,000 millones en nuevos fondos están destinados a la OPIC, agencia a la que ofrece apoyo financiero, incluidos préstamos, a pequeños negocios que tienen un impacto positivo en los intereses estadounidenses.

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enero 17th, 2019 by CentralCancún

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CIUDAD DE MÉXICO – El presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur), José Manuel López Campos, propuso al gobierno federal usar drones para vigilar el sistema de ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex).

El dirigente empresarial sostuvo que se debe utilizar toda la tecnología disponible para realizar recorridos aéreos sobre las instalaciones y evitar que persista el robo de combustibles que afecta a las finanzas públicas.

Aseguró que es necesario agilizar permisos de importación de gasolinas y diésel, con la finalidad de que crezca el número de oferentes en el mercado mexicano para atender el incremento de la demanda en los estados afectados por la falta de abasto de esos productos.

Afirmó que aun cuando es positivo que 2,000 soldados vigilen los ductos de Pemex para que no continúe el robo de combustibles, de acuerdo a lo informado por el gobierno federal, éste puede utilizar drones para realizar patrullajes en todas las instalaciones de la paraestatal.

“Para tener mayor eficacia y efectividad en el combate al robo de los ductos de Pemex, se tienen que emplear equipos de última tecnología como drones para mantener una mejor vigilancia en los 5,000 kilómetros de ductos”, añadió.

Destacó que la tecnología se convierte en una aliada indispensable de las autoridades en la lucha en contra de los grupos de delincuentes que extraen gasolinas y diésel de las instalaciones de la empresa productiva.

Expuso que el desabasto de combustibles observado en las últimas semanas confirma la gran dependencia que hay respecto a Pemex.

El dirigente de la Concanaco planteó que no existe escasez de combustibles, sino desabasto por el cambio de logística para suministrar gasolina y diésel, mediante transportación terrestre y no por ductos.

Aseguró que la falta de suministro de gasolina y diésel impacta a negocios de nueve estados del país, en donde se cuantifican afectaciones por 18,000 millones de pesos, de acuerdo con el Centro de Estudios Económicos del Sector Privado.

Indicó que las estaciones de servicio del país afiliadas a Cámaras de Comercio agrupadas en la Concanaco han respondido adecuadamente a la emergencia, con la comercialización de gasolinas y diésel, en cuanto reciben el suministro de productos por parte de Pemex.

Debido a la alta demanda de combustibles registrada prácticamente las 24 horas, las gasolineras han destinado turnos continuos y han suspendido vacaciones y permisos de su personal como una estrategia para atender de forma adecuada la emergencia, anotó.

López Campos se reunió con dirigentes del comercio establecido en la ciudad de León, Guanajuato, donde estuvo acompañado por Gabino Fernández, presidente de la Canaco-Servytur de León.

Ahí señaló que, para el caso específico de esta entidad, la llegada de importaciones de 9.7 millones de litros de gasolina procedente de Texas, anunciada por el gobernador Diego Sinhué Rodríguez, contribuirá a reducir el desabasto.

Descartó la posibilidad de incrementos generalizados de precios, especialmente por la solidaridad de las micro, pequeñas y medianas empresas con los consumidores, para absorber el aumento en los costos de producción con una mayor competitividad.

Planteó que a pesar de observarse pequeños aumentos en los precios de algunos productos agropecuarios, se trata de ajustes reducidos que después tenderán a bajar, en la medida que se normalice el suministro de gasolinas y diésel.

Por su parte, Héctor Tejada, tesorero de la Concanaco, informó que el desabasto de combustibles no afectará a la Feria de León, una de las más importantes del país, que se realiza actualmente en la ciudad.

Dio a conocer que el evento recibió en la primera semana a más de un millón 700,000 visitantes, lo que representará un crecimiento de 5.26% respecto a la edición del año pasado.

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enero 17th, 2019 by CentralCancún

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NUEVA YORK – La exdiputada mexicana Lucero Guadalupe Sánchez López contó este jueves en la Corte de Nueva York cómo ella y Joaquín El Chapo Guzmán se libraron por un pelo de ser capturados una madrugada de 2014, al escapar por un túnel construido debajo de una bañera en una casa de Culiacán, Sinaloa. El capo estaba totalmente desnudo.

Estaban en la cama el 17 de febrero de ese año cuando a las tres o cuatro de la mañana despertaron con el ruido de los helicópteros y estremecedores golpes de los marinos mexicanos en las puertas, contó ante el jurado la exdiputada por el Partido Acción Nacional (PAN) de 29 años.

El Chapo la llevó corriendo hasta el baño y, para sorpresa de su amante, activó un mecanismo que levantó la bañera, relató Lucero Sánchez de largo cabello suelto y con un tic nervioso que le hace guiñar constantemente ambos ojos.

Bajaron a toda prisa una escalera de madera, El Chapo abrió una puerta reforzada de acero y accedieron a un húmedo, oscuro y estrecho túnel; lleno de agua y lodo junto a su secretario Cóndor y una empleada en pijamas.

Guzmán, capturado por tercera vez en julio de 2015 y extraditado a Estados Unidos en enero de 2017, adonde es acusado de traficar más de 155 toneladas de drogas, puede ser condenado a cadena perpetua si es hallado culpable.

‘Nos dejó atrás’

El primero en correr por el túnel fue El Chapo, que “iba desnudo”, contó Sánchez.

“Él corría primero, nos dejó atrás”, dijo la mujer en su testimonio contra su examante, con quien mantuvo una relación desde febrero de 2011 hasta 2013, aunque luego siguieron encontrándose esporádicamente.

En la corte Sánchez se mostró muy nerviosa, y lloró tanto en un momento que hubo que retirarla brevemente de la sala.

Guzmán Loera, de 61 años y conocido por tener de manera simultánea cuatro o cinco mujeres, miró casi todo el tiempo hacia abajo, evitando los ojos de su exnovia.

Su esposa Emma Coronel, también de 29 años, jugueteaba con su pelo mientras escuchaba y tampoco miró directamente a la testigo.

El Chapo, quien realizó dos fugas espectaculares de prisiones mexicanas, sería atrapado por segunda vez en su vida pocos días después de esa huida con Sánchez, el 22 de febrero de 2014 en un hotel de Mazatlán, Sinaloa, donde estaba con Coronel y las mellizas de ambos, nacidas en agosto de 2011.

Sánchez dijo que conoció al Chapo cuando tenía 21 años, y que lo amaba, pero que al mismo tiempo le tenía miedo y sintió más de una vez que éste la amenazaba.

“Hasta el día de hoy yo estoy confundida porque yo creía que era una relación de pareja”, dijo con voz triste Sánchez, que vestía un traje de presidiario azul.

Cuando la llevaban a visitar al Chapo -al principio una o dos veces por mes, luego más seguido, hasta que terminaron viviendo juntos- no se le permitía usar un celular, y le vendaban los ojos para que no supiera dónde estaba.

Cuando le contó que no dormía por las noches porque tenía miedo, Joaquín Guzmán le escribió: “La mafia mata a la gente que no le paga o a la que pone el dedo (a soplones), pero no a la que es seria”, según uno de sus intercambios de mensajes de texto interceptados por el gobierno estadounidense y divulgado en la corte.

Cuando vivió con él, “lo atendía en la casa” y le compraba todas sus cosas. Sus tareas incluían también recortarle “las mangas del pantalón porque le quedaban un poco largas”, contó de su expareja, que mide poco más de 1.60 m.

Primero los negocios

En 2014, Sánchez decidió dedicarse a la política y fue electa diputada local en Sinaloa. Fue destituida pocos meses antes del fin de su mandato “por la relación con Joaquín”, afirmó.

La testigo fue arrestada hace poco más de un año y medio, cuando intentó entrar a San Diego, California, y desde entonces está presa en Estados Unidos, acusada de conspiración para traficar cocaína.

Sánchez contó al jurado cómo tras conocer al Chapo, éste la envió a la triple frontera de los estados mexicanos de Durango, Sinaloa y Chihuahua para comprar marihuana “que cumpliera las tres B de calidad; buena, bonita y barata” en comunidades que ella conocía desde niña, y para cargar aviones con hasta 400 kg de la droga.

Insistió en que nunca recibió un peso por su trabajo.

También contó que El Chapo tenía al menos tres compañías fachada para mover dinero de la droga.

Sánchez, que se declaró culpable en octubre pasado, enfrenta una pena de 10 años de cárcel a cadena perpetua, pero espera obtener una reducción de su sentencia por colaborar con el gobierno.

Su testimonio continuará el martes próximo, cuando prosiga el juicio.

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enero 17th, 2019 by CentralCancún

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CIUDAD DE MÉXICO- El gobernador de Sonora entre 2009 y 2015, Guillermo Padrés, se encuentra muy cerca de salir de prisión luego de dos años en los que se postergó la resolución de un caso en el que no hay pruebas sólidas, aseguró este jueves su abogado, Antonio Lozano.

El juzgado número 12 de la Ciudad de México y el juzgado séptimo de Toluca están muy cerca de emitir una resolución a favor de Padrés, acusado de lavado de dinero y defraudación fiscal equiparada, dijo el abogado en entrevista con Radio Fórmula.

“En lo que se refiere al fondo del asunto estamos a punto de que se resuelva en los dos lugares”, aseguró el abogado, quien expuso la injusticia a la que se ha visto sometido su cliente durante los últimos dos años, considerando que debería haber obtenido la libertad desde diciembre de 2016.

“Es un proceso que se ha prolongado por más de dos años de una manera absolutamente injusta, Guillermo Padrés es un preso político y todas las acusaciones que había en su contra han quedado sin fundamento”, aseveró.

Asimismo, denunció que ha habido una dilación del caso a pesar de que en las distintas audiencias se ha demostrado la inocencia del político del Partido de Acción Nacional (PAN).

La situación, confió, podría “resolverse la semana que viene”, estando muy cerca de ganar las dos causas que deben dictaminar los dos juzgados, aseveró el abogado.

Durante estos años en prisión, Padrés ha vivido duras situaciones emocionales, como la lucha por la libertad de su hijo, Guillermo Padrés Dagnino, quien también ingresó en prisión preventiva durante nueve meses por los mismos motivos que su padre y finalmente logró salir en agosto de 2017.

De acuerdo con su abogado, durante estos años, el acusado ganó varias resoluciones ante autos que pedían prisión formal.

El pasado diciembre un juez federal de un tribunal de la Ciudad de México rechazó un inmueble de Diego Fernández de Cevallos -senador del PAN- como garantía de los 100 millones de pesos (unos 5.3 millones de dólares) que se exige pagar a Padrés para salir de prisión.

Se determinó que este inmueble ubicado en Acapulco no es suficiente para cubrir la fianza que se le impuso por defraudación fiscal.

El juez argumentó en ese momento que el valor catastral no alcanza para cubrir la reparación del daño.

Sin embargo, el valor de la propiedad que se ofrece es de cerca de 402 millones de pesos (casi 21 millones de dólares).

“Esta decisión del tribunal es ilegal porque en el cambio de medida cautelar no se debe ni se puede contemplar la reparación del daño”, comentó hoy el abogado.

No obstante, el juez de juzgado séptimo de Toluca sí aceptó el mismo inmueble como garantía para la libertad.

Por ello, la defensa reiteró su petición de considerar y analizar el predio de Acapulco como garantía de la cantidad requerida para que Guillermo Padrés logre su libertad, algo que podría acontecer en los próximos días.

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enero 17th, 2019 by CentralCancún

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CIUDAD DE MÉXICO (ADNPolítico).- El plan contra el robo de combustibles implementado por el gobierno federal suma 435 detenidos, informó este jueves el subprocurador de Control Regional, Procedimientos Penales y Amparo, Roberto Ochoa Romero.

En conferencia de prensa conjunta, el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Alfonso Durazo Montaño, también dio a conocer que el Ministerio Público de la Federación ya investiga a 16 empresas que tienen sus cuentas bloqueadas por estar relacionadas con el comercio de hidrocarburos robados, reportó la agencia Notimex.

De las empresas investigadas, agregó, 13 son franquiciatarios de Petróleos Mexicanos (Pemex), pero no adquieren el combustible con la empresa productora del Estado, y reportan venta de gasolinas y ganancias relevantes, según la agencia.

Además, al ser franquiciatarios de Pemex, esas 13 empresas tampoco cuentan con permisos de importación de combustibles, lo que releva operaciones irregulares, afirmó Durazo Montaño.

Ochoa Romero detalló que aún hay órdenes de aprehensión pendientes y que desde el Ministerio Público de la Federación se han iniciado 1,831 carpetas de investigación relacionadas con el llamado huachicoleo.

“(De los 435 detenidos) han sido puestas a disposición de la autoridad 165 personas; 124 de estas personas han sido vinculadas a proceso y 45 cumplen medida cautelar de prisión preventiva”, dijo.

Lee la nota completa en .

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enero 17th, 2019 by CentralCancún

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NUEVA YORK – Un agente de la Administración para el Control de Drogas (DEA, por sus siglas en inglés) explicó este jueves cómo fue la operación para detener a Joaquín El Chapo Guzmán en febrero de 2014, cuando el narco fue capturado por un equipo de 24 marinos mexicanos en un hotel de Mazatlán.

El arresto, previo a la última fuga de Guzmán en 2015, tuvo lugar después de que todos los refugios del capo en Culiacán, la ciudad más grande del estado de Sinaloa, fueran examinados.

En una nueva jornada de testimonio ante la Corte Federal del Distrito Este en Nueva York, el agente Víctor Vázquez explicó la captura del Chapo la madrugada del 22 de febrero de 2014, en torno a las cuatro y media de la mañana, cuando el reducido equipo entró en el edificio de 10 pisos.

Vázquez, al cargo de la operación, recibió un código “777 Confirmado Vic” de parte de los marinos, que significaba que habían encontrado y detenido al narcotraficante y pedían al agente bajar al sótano del edificio.

Los marinos desconocían la apariencia del capo, por lo que cuando Vázquez llegó al aparcamiento bajo el edificio donde El Chapo estaba retenido de rodillas, junto a sus dos hijas gemelas y su esposa Emma Coronel, le pidieron que lo identificara.

“¡Eres tú!”, dijo el agente, según su relato de este jueves.

La operación se produjo una semana después de la llegada de los agentes a Culiacán, donde la DEA se dedicó a acabar con la estructura de refugios y túneles de la que El Chapo disponía, para dificultar su vuelta a la ciudad y asegurar su captura posterior en Mazatlán.

Pese a no localizar al narco, la DEA consiguió arrestar allí a un individuo identificado como Nariz, que los llevó de tour por cinco localizaciones, todas conectadas a una red de túneles a la que se accedía a través de una bañera que Guzmán Loera utilizó para escapar de los agentes en el último momento.

La detención de Nariz, cuyo aspecto físico Vázquez desconocía aparte de la mención a su aspecto físico -“Sabía que tenía algo que ver con la nariz: o muy grande, o muy chica, o que no tenía”, explicó-, se produjo en una fiesta en Culiacán el 17 de febrero.

Los agentes llegaron a la celebración y comenzaron a identificar a los hombres presentes, buscando una Blackberry con un pin -número de mensajería- determinado.

En un momento dado, una de las mujeres presentes se levantó y a gritos pidió que la dejaran ir a comprobar el estado de su bebé, que había dejado en una casa del vecindario.

Un elemento de la Marina la siguió y, cuando entró en la casa, la encontró sujetando un bebé, aunque se alteró demasiado y comenzó a gritar, por lo que el marino intentó tranquilizarla, y una Blackberry escondida en la axila de la mujer se cayó al suelo, una pista que ayudó a identificar el paradero del hombre.

Posteriormente, también el 17, fue arrestado otro individuo conocido como Picudo, que ejercía como jefe de plaza del cartel del Chapo en Culiacán.

Picudo les contó que había hablado con El Chapo esa misma mañana y que lo había trasladado a Mazatlán, lo que puso sobre la pista a la agencia acerca del paradero del narcotraficante.

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enero 17th, 2019 by CentralCancún

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En medio de las declaraciones explosivas que han salido de testigos en el juicio a Joaquín ‘El Chapo’ Guzmán en Nueva York, expresidentes de México rechazan las versiones de que el capo les haya dado millonarios sobornos.

El expresidente de México Vicente Fox aseguró en el programa Conclusiones de CNN que nunca tuvo un ofrecimiento de acuerdos o pagos de parte de narcotraficantes y que no lo hubiera aceptado, en todo caso.

A su vez, Felipe Calderón negó que él o sus funcionarios hayan recibido dinero.

Álex Cifuentes, un traficante colombiano que una vez sirvió como secretario y asistente personal cercano de Joaquín “El Chapo” Guzmán, afirmó este martes que .

Durante el proceso de interrogación, la defensa de Guzmán también cuestionó a Cifuentes sobre presuntos sobornos al expresidente Felipe Calderón. El abogado del Chapo, Jeffrey Litchman, presentó a Cifuentes una serie de documentos en los que había declarado en 2016 ante autoridades estadounidenses que Calderón había recibido un pago del cartel de Beltrán Leyva para acabar con el Cartel de Sinaloa.

Cifuentes se desdijo y aseguró no recordar esas declaraciones ni tampoco algo referente con sobornos a Calderón.

El expresidente Calderón rechazó la información.

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Fox: Ningún narco me propuso un trato

Vicente Fox dice que la justicia de Estados Unidos debe tener mucho cuidado en las declaraciones de un soplón como Álex Cifuentes en el caso del Chapo. Cifuentes dijo que el capo sobornó a Enrique Peña Nieto, algo que los allegados al expresidente niegan. No se han presentado pruebas para esas acusaciones.

“No creo que digan la verdad”, dijo el examandatario en entrevista con Fernando del Rincón.

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“Está mal estructurada la idea de los soplones”, dijo, y agregó que no defenderá a Peña Nieto ni a Felipe Calderón, pero que ellos seguramente desmentirán esas versiones. “No tiene ningún sustento eso”.

Fox dice que nunca le ofrecieron sobornos y dijo que nunca los habría recibido. “Nunca se me acercó ningún criminal”.

Calderón: No recibí un centavo de los Beltrán Leyva

El expresidente Calderón dijo a Fernando del Rincón que resulta “inverosímil” que haya recibido un pago del cartel de Beltrán Leyva porque “en mi gobierno se combatió frontalmente a la delincuencia organizada vinculada con el narcotráfico”, particularmente contra ese cartel. Calderón señala que en su mandato fueron capturados varios de los cabecillas de ese grupo delictivo.

“No recibí ningún centavo ni de los Beltrán Leyva ni de ninguna organización criminal”, dijo.

Calderón dijo en la entrevista que “un gobierno que pacta con uno u otro de los bandos está condenado al fracaso”. Esto, en respuesta a la pregunta de si es cierto que los gobiernos de México hacen pactos con los carteles del narcotráfico para poder ejercer la Presidencia. Aseguró que la única manera de mantener la legalidad es nunca pactando con ningún grupo criminal.

El problema Cifuentes

El juicio en Nueva York contra el criminal mexicano el Chapo parece enfocarse menos en la evidencia que existe contra el narcotraficante y más en señalamientos a terceros. Desde el principio de las deliberaciones, la defensa del Chapo se ha concentrado en levantar señalamientos, hasta ahora sin evidencia, en contra de funcionarios en cada esfera del gobierno mexicano, incluidos tres expresidentes.

Varios analistas legales consultados consideran que las acusaciones de la defensa forman parte de una estrategia del narcotráficante para ir contra aquellos que lo persiguieron, que lograron su captura y posterior extradición.

Sin embargo, el panorama cambió este martes cuando fue precisamente el testigo estrella de la Fiscalía quién aseguró que el chapo pagó 100 millones de dólares en sobornos al expresidente Peña Nieto.

Peña Nieto, por ahora, no se ha pronunciado sobre este señalamiento y nuestros intentos por contactarlo han sido poco exitosos. Sin embargo, Francisco Guzmán, exjefe de la oficina de la Presidencia durante su gobierno, .

¿Quién es el testigo estrella y que información tiene sobre EPN? Hildebrando Alexander Cifuentes Villla, alias Álex Cifuentes, es un narcotraficante colombiano que, según expedientes públicos de la fiscalía sur de la Florida, era socio y amigo personal del Chapo, considerado incluso, la mano derecha de Guzmán.

Pertenece al clan Cifuentes-Villa, un grupo criminal acusado formalmente de traficar droga hacia los Estados Unidos mediante rutas clandestinas en América Latina. Cifuentes Villa fue capturado en México en 2014, precisamente cuando se escondía en las montañas de la Sierra Madre junto con el Chapo.

En 2016 recibió una condena de cadena perpetua y en 2018, accedió testificar en contra de su exsocio y amigo a cambio de una reducción de pena. Su testimonio pinta a un Joaquín Guzmán distinto al que intenta mostrar la defensa.

Él dice que el Chapo, a quien considera líder del Cartel de Sinaloa, ordenó secuestros y asesinatos, persiguió a las bandas enemigas sin escrúpulos y pagó cantidades exhorbitantes de dinero a políticos y fuerzas de seguridad a cambio de protección.

El Chapo ya se ha declarado inocente a los cargos de asesinato y narcotráfico mientras que su defensa asegura que Guzmán no era mas que un simple empleado del Cartel de Sinaloa.

CNN no puede confirmar esta información de manera independiente.

El exdirector de operaciones internacionales de la DEA, Mike Vigil, también cuestiona la credibilidad de Cifuentes. Vigil dijo que en 31 años trabajando para la DEA, nunca vio un soborno de esa magnitud y que, de ser cierto, el pago hubiese requerido un camión para transportarlo. Además, recuerda que la fuente de Cifuentes es precisamente el Chapo.

El juez a cargo del juicio, Brian Cogan, ha reclamado a la defensa en varias ocasiones que se levanten señalamientos en contra de los expresidentes sin evidencia recordando que por ahora el único acusado en el banquillo es el Chapo.

Fox: “AMLO es un superpopulista”

Vicente Fox respondió a las acusaciones del actual presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, quien ha indicado que Enrique Peña Nieto, Felipe Calderón y Vicente Fox toleraron y obviaron la situación del robo de combustible. Para Fox, AMLO “trata de tener al pueblo de México interesado, divertido, ocultándole las realidades, un poco adormecido”.

El expresidente dijo en la entrevista que es una “calumnia” que no atendió el tema del huachicol.

El huachicoleo, o robo de gasolina, no es un problema nuevo en México. El delito tiene larga data y es realizado de dos formas: robos de camiones cisterna o perforación de oleoductos. ¿Quiénes están detrás de este delito? Desde hampa común hasta el cárteles de la droga.

Fox dice que el actual presidente de México no tiene tiempo para gobernar por “estar anunciándose”. Para Fox, AMLO le da a todo el mundo menos a los que trabajan.

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enero 17th, 2019 by CentralCancún

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Unos automóviles se acercan a gran velocidad, disminuyen la marcha a la altura de un semirremolque y lo obligan a detenerse. Hombres armados con AK-47 saltan de los vehículos, amenazan al conductor y finalmente se marchan con su camión.

Aunque parece sacada de una película de Hollywood, esta escena ocurre todos los días en las carreteras de México. Y los peligros cada vez mayores a los que están expuestos los conductores de camiones han dado lugar a una nueva actividad ahora en pleno auge: el blindaje de camiones de carga.

Jorge Coronel sabe bien de qué se tratan esos robos, así como los secuestros de choferes y la tecnología para detener un vehículo vía remota. También sabe de las rutas más peligrosas del país y de cuando un cliente le dice: “Mejor entrega la mercancía”.

Él dirige una compañía de transporte de mercancías de alto valor, que pueden ser un cargamento de jeans, cámaras fotográficas o medicamentos, y busca formas de contrarrestar estos robos que se han más que duplicado desde 2015, según cifras oficiales.

La situación es tan crítica que muchas compañías de seguros en México se rehúsan a proteger estos cargamentos si no son transportados por vehículos capaces de resistir disparos de rifles de asalto.

“Va creciendo el nicho” del blindaje de carga, dice Coronel, de 38 años. “Es caro, es muy caro, pero las aseguradoras en ciertos montos exigen que haya equipo blindado”.

En 2017 las autoridades iniciaron investigaciones por 11,425 reportes de estos robos, o 31 por día. Casi 80% de los casos incluyeron violencia.

La tendencia no se ha detenido. De enero a noviembre de 2018, las autoridades indagaron 11,062 reportes, casi 33 por día.

Cuesta 550,000 pesos (unos 28,000 dólares) blindar un tractocamión con piezas de acero y cristales para que soporte impactos de un fusil AK-47.

Los transportistas tienen razones para ello. El atraco a un camión de carga puede representar un botín de hasta 10 millones de pesos (unos 487,000 dólares), según cifras de la industria de rastreo y protección vehicular.

La industria del autotransporte calcula en 92,500 millones de pesos (unos 4,700 millones de dólares) al año el costo que les representa la inseguridad.

Entre los productos que más roban están los alimentos procesados, ropa, medicinas y electrónicos, pues se trata de mercancía de alta demanda que se puede revender fácilmente en mercados informales.

Coronel sabe lo que significa ser parte de esas cifras. En 2017, cerca de Ecatepec, en los alrededores de la capital mexicana, un camión de su compañía perdió contacto con su escolta cuando llevaba un cargamento de ropa.

Después de que su equipo detuvo la unidad vía remota y mientras los delincuentes amenazaban al conductor para que abriera la puerta, su cliente le dijo: “Entrega la mercancía y no expongamos al operador”.

“Estamos protegiendo el habitáculo (la cabina del camión) para que el operador pueda seguir conduciendo”, agrega al detallar que las rutas más peligrosas son las de la frontera con Estados Unidos y las que llevan hacia Ciudad de México, en particular la que sale del puerto de Veracruz, en el este del país.

– Confiar en el camión -La industria, que tradicionalmente solo blindaba camionetas como la Jeep Cherokee y vehículos para el traslado de dinero en efectivo, ha tenido que proteger cada vez más camiones de carga y anticiparse a los criminales.

Los camiones tienen dispositivos de rastreo GPS que dan su ubicación en tiempo real, por si se produce una parada no planeada, explica Esteban Hernández, presidente de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores. Pero los delincuentes también cuentan con dispositivos que bloquean esa información.

“El modus operandi es que estas personas se suben al camión a través de las escaleras”, así que para dificultarlo “se suspenden las escaleras y se dejan internas para cuando el conductor se va a bajar”, agrega.

Hernández detalla que en ocasiones se tienen que blindar también los tanques de gasolina -que en los camiones están expuestos- y utilizar material para los pisos contra fragmentos de granadas y pintura repelente al fuego.

Todos esos detalles se pagan con el 6% de sus ingresos, que dedican las compañías mexicanas a la seguridad. Una diferencia importante con el 0.5% en promedio que se destina a nivel global, según la industria.

Con esa protección, el reto para los transportistas es que el conductor confíe en que el camión lo va a resguardar de un intento de robo violento con fusiles de asalto.

“Si has estado adentro de un camión y le dan un impacto y lo escuchas te entran más dudas, pero sí se necesita que el chófer se amarre (decida) y diga ‘no me muevo'”.

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enero 16th, 2019 by CentralCancún

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Washington – El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó este miércoles una ley que ordena el pago retroactivo de salarios a los empleados federales que han resultado afectados por el cierre parcial del gobierno, que se inició el 22 de diciembre, anunció la Casa Blanca.

La legislación, denominada Government Employee Fair Treatment Act of 2019, establece que deben ser compensados los empleados federales que han continuado sus labores o que se encuentran bajo licencia obligatoria desde que comenzó el cierre del gobierno, el más largo en la historia de Estados Unidos.

Los trabajadores recibirían el pago correspondiente cuando el gobierno sea reabierto.

El senador demócrata por Maryland, Ben Cardin, quien patrocinó el proyecto de ley, escribió en su cuenta de Twitter que la decisión de Trump de firmar la legislación “es un paso importante para brindar a nuestros funcionarios públicos cierta estabilidad y esperanza”.

El daño a la economía causado por el cierre parcial del gobierno ha sido peor de lo previsto, indicó el asesor económico de la Casa Blanca, Kevin Hassett, quien insistió en declaraciones televisivas en la necesidad de reabrir el gobierno.

La firma del proyecto de ley se produjo luego que la mañana de este miércoles, Trump se reunió con miembros del llamado Caucus de Resolución de Problemas, un grupo bipartidista de legisladores, de acuerdo con la cadena CNN.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Sarah Sanders, afirmó que se trató de un encuentro “constructivo”, en el que ambas partes se escucharon, sin embargo, un participante en la reunión consideró que, por el momento, no hay señales de que estén cerca de lograr un acuerdo para reabrir el gobierno.

El 22 de diciembre pasado, la administración Trump decretó el cierre parcial del gobierno, que cumple tres semanas, por la falta de un acuerdo presupuestario entre demócratas y republicanos el Congreso, ante las exigencias del presidente de obtener recursos para construir un muro en la frontera sur.

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enero 16th, 2019 by CentralCancún

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CIUDAD DE MÉXICO – El Servicio de Administración Tributaria (SAT) dio a conocer que a través de la Administración General de Aduanas (AGA) pone en marcha seis acciones para regularizar la distribución de gasolinas, que se implementarán inicialmente en la zona norte y centro-norte del país.

La dependencia detalló en un comunicado emitido este miércoles en qué consisten las medidas que se implementarán para la importación y traslado de gasolina:

1. A partir de este jueves, bajo el esquema de distribución con autotanques (pipas), se importará combustible durante las 24 horas para las regiones de Reynosa, Matamoros, Nuevo Laredo, Ciudad Juárez, Mexicali, Colombia y Ciudad Camargo. Cadereyta atenderá la demanda de Nuevo León.

2. En la frontera norte, se ampliarán a 24 horas los horarios de operación en las aduanas que sean necesarias, esto para aumentar el cruce de tracto camiones que importan combustible, con lo que se estima un aumento de 40% en comparación con el flujo actual.

3. Para evitar retrasos, se implementará la figura de importación en tránsito, con la finalidad de que el proceso de revisión y salida de las mercancías se realice en las aduanas de Aguascalientes, Querétaro y Guanajuato, en lugar de hacerlo en la frontera.

4. Se establecerá la figura de despacho en lugar distinto al autorizado, para llevar a cabo la importación en cualquier instalación del país que cuente con capacidad de almacenamiento y redistribución.

5. En las aduanas marítimas, se trabajará las 24 horas en coordinación con las administraciones portuarias, para facilitar el arribo y despacho de los buques.

6. Se utilizará la figura de recintos fiscalizados para habilitar infraestructura de almacenamiento en el centro del país (aduanas de Aguascalientes, Querétaro y Guanajuato).

Los primeros días de enero de este año se registróun .

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